Un organe mécanique entraîné par un moteur seul met longtemps à
s'arrêter si les frottements sont faibles.
Le moteur-frein permet un temps d'arrêt réduit, précis et de
sécurité.
On utilise donc des moteurs-freins dans la manutention où l'on a
besoin de précision d'arrêt, dans les lignes de fabrication où les
temps des opérations élémentaires doivent être les plus courts
possibles.