Rigidité et jeu radial/axial : vibrations, guidage du rotor :

La rigidité structurale du moteur, assurée par la qualité des matériaux et l’assemblage stator-coque, détermine sa résistance aux déformations sous charge.

Le jeu radial et axial entre l’arbre et les paliers doit être précisément calculé :

- un jeu trop important entraîne des vibrations, des chocs contre le stator et une usure accélérée,

- tandis qu’un jeu trop faible peut provoquer des blocages ou des frottements excessifs.

Le respect des tolérances H7/g6 pour l’arbre et la bague garantit un guidage optimal du rotor et minimise les amplitudes vibratoires .