- Plus courant
- Plus économique
- Pas d’effort axial
-Transmission de puissances
et couples élevés
- Bon rendement
(par train de 3 à 10 selon les modèles)
- Durée de vie importante
-Fiable
. Sa simplicité permet de réaliser des économies sur les coûts de
production
- Fortes puissances
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