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Question bruit, les réducteurs jouent sur plusieurs tableaux: des pignons cémentés
et trempés, la rectification de précision, une géométrie de denture "faible bruit", des
paliers de roulements spécialement étudiés, des carters et pignons arbrés rigides.
Chacun de ces éléments contribues à abaisser le niveau sonore.
A cela s'ajoute, la réduction de bruit (5 à 7db) des moteurs de nouvelle génération
Les exigences de protection de l'environnement visent également le niveau sonore.
Grâce aux pignons cémentés et trempés, là la rectification de précision, à une
géométrie de denture "faible bruit", à des palier et roulement spécialement étudiés
et à des carters et pignons arbrés rigides, le niveau de bruit diminue.
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