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Pour pallier aux limatation des disques pleins, les
disques de frein
ventilés ont été conçus. Ils se
composent de deux disques pleins fusionnés avec un espace
intermédiaire pour permettre
une ventilation naturelle lors de la rotation. Cette configuration
améliore significativement la
dissipation de la chaleur, rendant le disque plus solide et endurant.
Ces disques ne sont pas
très coûteux et sont bien adaptés à des utilisations intensives.
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