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Dans le cas de mouvements, la plupart des types de freins
transforment l’énergie cinétique en énergie thermique par friction de
pièces mobiles sur des pièces fixes, éléments qu'il faut refroidir.
D'autres systèmes convertissent l’énergie cinétique en une autre
forme d'énergie (par exemple électrique ou pneumatique), par
freinage régénératif dans le cas d'un véhicule électrique.
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